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Problemi e SoluzioniOmoda· 6 min di lettura

Spie Cruscotto Omoda 5: Significato, Problemi e Cosa Fare

Tutte le spie del cruscotto Omoda 5 e 5 SHS spiegate: freni, motore, ABS, ESP, ADAS, TPMS e sistema ibrido. Cosa significano, quando preoccuparsi e come intervenire.

Cruscotto digitale Omoda 5 con spie accese

Il quadro strumenti della Omoda 5 (nome commerciale della Omoda C5) comunica lo stato del veicolo tramite spie luminose e messaggi di testo sul display digitale da 10,25 o 12,3 pollici. Capire cosa significano evita panico inutile e permette di reagire correttamente quando serve davvero.

All'accensione (posizione ON) il veicolo esegue un autocontrollo che attiva brevemente diverse spie: e un comportamento normale, non un guasto. In generale le segnalazioni si dividono in due categorie:

  • Indicatori di funzionamento — confermano che un sistema e attivo (nessun intervento richiesto)
  • Spie di malfunzionamento — segnalano un'anomalia con accensione fissa o lampeggio (intervento richiesto)

Riepilogo Rapido: Tutte le Spie

Prima di entrare nel dettaglio, ecco la tabella riassuntiva di tutte le spie principali e la loro gravita.

SpiaColoreGravitaCosa fare
Impianto frenanteRossaAltaFermarsi subito, contattare assistenza
Pressione olioRossaAltaSpegnere il motore immediatamente
Temperatura motoreRossaAltaFermarsi, attendere raffreddamento
EPC / MotoreGiallaMediaSpegnere e riaccendere; se persiste, assistenza
ABSGiallaMediaGuidare con prudenza, prenotare controllo
ESP (fissa)GiallaMediaControllo in officina
ESP (lampeggia)GiallaNessunaL'ESP sta intervenendo, tutto ok
EPB (fissa)RossaNessunaFreno a mano inserito
Trasmissione fail-safeGiallaMediaNon forzare, dirigersi in officina
AEB OFFGiallaBassaRiattivare dal menu infotainment
TPMSGiallaBassaControllare pressione pneumatici
ManutenzioneGiallaBassaPrenotare tagliando
DMSGiallaInfoFermati e riposati
READY (solo SHS)VerdeNessunaVeicolo pronto, tutto ok

Spie del Sistema Frenante e Stabilita

SpiaStatoSignificatoCosa fare
Impianto frenanteAccesa fissaLiquido freni basso o guasto impiantoFermarsi subito, centro autorizzato
EPB (freno stazionamento)Accesa fissaFreno a mano inseritoNessun intervento (normale)
EPBLampeggia in frenataComportamento previstoNessun intervento
EPBLampeggia senza frenataPossibile guastoContattare assistenza
ABSAccesa fissaAntibloccaggio non operativoFrenata standard ok, ma prenotare controllo
ESPLampeggiaESP sta intervenendo sulla trazioneNessun intervento (sta lavorando)
ESPAccesa fissaMalfunzionamento ESPControllo in officina
ESP OFFAccesa fissaESP disattivato manualmenteRiattivare se non serve disattivo

Nota sull'ABS: se la spia resta accesa, puoi frenare normalmente ma le ruote possono bloccarsi in frenata d'emergenza. Su strada bagnata o innevata la differenza si sente.

Motore, Trasmissione e Raffreddamento

SpiaStatoSignificatoCosa fare
EPC / MotoreAccesaAnomalia gestione propulsore1. Fermarsi 2. Spegnere/riaccendere dopo 30s 3. Se persiste → assistenza
Pressione olioRossa accesaPressione olio insufficienteSpegnere il motore immediatamente — rischio danni irreversibili
TemperaturaBluMotore freddoEvitare di tirare le marce
TemperaturaRossa / zona HSurriscaldamentoFermarsi → minimo 2-3 min → spegnere → attendere raffreddamento
TrasmissioneFail-safe attivoGuasto trasmissione, marcia ridottaNon forzare l'accelerazione, dirigersi in officina

Procedura surriscaldamento motore (passo passo)

  1. Fermarsi in sicurezza
  2. Lasciare il motore al minimo per 2-3 minuti
  3. Spegnere il motore
  4. Attendere che si raffreddi prima di aprire il tappo del radiatore (rischio scottature)
  5. Controllare il livello del refrigerante

Modalita fail-safe della trasmissione

In caso di guasto, la centralina attiva la modalita di emergenza: il veicolo rallenta progressivamente e procede a velocita ridotta. Il cambio potrebbe bloccarsi su una marcia fissa. Non forzare l'accelerazione — dirigersi al centro assistenza piu vicino.

ADAS e Sistemi di Assistenza alla Guida

La Omoda 5 monta diversi sistemi ADAS. Ecco come leggere le loro spie.

SistemaStato spiaSignificato
AEB (frenata emergenza)AttivaSistema operativo
AEBAEB OFFFrenata automatica disattivata — riattivare dal menu
BSD (angoli ciechi)Verde fissoOstacolo rilevato nella zona cieca (attenzione)
BSDGiallo lampeggianteRischio collisione imminente — non cambiare corsia
LDW/LDP (corsia)FissaSistema in standby, pronto a intervenire
LDW/LDPLampeggianteIl sistema sta intervenendo attivamente
LDW/LDPAnomaliaGuasto — rivolgersi all'assistenza
ACC (cruise adattivo)GrigioSistema disponibile ma non attivo
ACCVerdeControllo attivo di velocita e distanza

Importante: tutti questi sistemi sono ausili, non sostituti del conducente. Tieni sempre le mani sul volante.

Fault Inquiry: leggere i guasti dal menu

Dal menu Impostazioni del display centrale e possibile accedere alla funzione Fault Inquiry per leggere i dettagli dei malfunzionamenti rilevati dal computer di bordo. Utile per comunicare al meccanico il codice esatto del problema.

TPMS e Messaggi del Cruscotto

MessaggioSignificatoCosa fare
TPMS — pressione bassaUno o piu pneumatici sotto pressioneControllare e gonfiare alla pressione prescritta a freddo
TPMS — pressione altaPneumatici sopra pressioneRidurre la pressione
TPMS — temperatura altaPneumatico surriscaldatoFermarsi e lasciar raffreddare
DMS — stanchezzaSbadigli o occhi chiusi rilevatiPop-up + allarme acustico — fermati e riposati
DMS — distrazioneSguardo distolto dalla stradaPop-up + allarme acustico — concentrati sulla guida

Note sul TPMS

Se la spia TPMS resta accesa dopo aver regolato le pressioni, potrebbe servire un reset dal menu infotainment. Se la spia lampeggia per poi restare accesa fissa, potrebbe indicare un guasto al sensore — in quel caso e necessario un controllo in officina.

Differenze tra Versione ICE e SHS (Ibrida)

Spie esclusive versione SHS (ibrida HEV)

SpiaStatoSignificato
READYVerdeVeicolo pronto alla marcia (motore termico spento)
READYAssenteSistema non pronto — controllare batteria
Batteria HVScaricaBatteria alta tensione in esaurimento
Batteria HVCriticaIl sistema limita la potenza per proteggere i componenti
Limitazione potenzaAttivaBatteria scarica o surriscaldamento — potenza ridotta

La versione SHS presenta anche cavi arancioni ad alta tensione visibili nel vano motore — non toccarli mai, nemmeno in caso di incidente.

Per approfondire il funzionamento del sistema ibrido, leggi la nostra guida completa al sistema SHS Omoda 5.

Manutenzione e Garanzia

SpiaSignificatoScadenza
Chiave ingleseManutenzione programmata in scadenzaIntervallo previsto dal piano di manutenzione

Attenzione alla garanzia

Il superamento degli intervalli di manutenzione o l'uso di fluidi non conformi puo:

  • Invalidare la garanzia su componenti specifici
  • Causare danni permanenti al catalizzatore e ai sistemi emissioni

Ogni riparazione o aggiornamento deve essere eseguito presso centri assistenza autorizzati Omoda & Jaecoo.

Aggiornamenti OTA

Alcuni modelli Omoda 5 supportano aggiornamenti Over-the-Air (OTA), che permettono di aggiornare il software del veicolo stando parcheggiati in una zona sicura con copertura di rete. Se il sistema infotainment presenta bug o errori grafici, verifica la disponibilita di aggiornamenti dal menu.

RA

Redazione Auto Cinesi

Il team di Motori Cinesi raccoglie esperienze reali di proprietari italiani di auto cinesi. Nessuno sponsor, solo fatti.

Domande frequenti

Perche alcune spie si accendono per pochi secondi all'avvio?
All'accensione in posizione ON il veicolo esegue un autocontrollo automatico. Le spie si spengono dopo pochi secondi se non ci sono anomalie. E un comportamento normale su tutti i veicoli moderni.
La spia freni si e accesa: devo fermarmi subito?
Si. La spia rossa dei freni puo indicare liquido freni basso o un guasto all'impianto. Fermarsi in sicurezza e contattare un centro autorizzato Omoda & Jaecoo.
La spia ABS resta accesa: posso frenare?
Si, la frenata standard funziona. Ma le ruote possono bloccarsi in frenata d'emergenza perche l'antibloccaggio non e operativo. Guidare con prudenza e prenotare un controllo.
Si e accesa la spia rossa dell'olio: cosa faccio?
Arrestare immediatamente il motore in un'area sicura. La pressione olio bassa puo causare danni irreversibili al motore se si continua a guidare.
Come posso leggere i dettagli di un guasto?
Dal menu Impostazioni del display centrale puoi accedere alla funzione Fault Inquiry per leggere i codici e i messaggi del computer di bordo.
Cosa significa la spia READY nella versione SHS?
Indica che il sistema ibrido e attivo e l'auto puo partire anche se il motore termico e spento. Se non la vedi, controlla lo stato della batteria. Per tutti i dettagli sul sistema ibrido, leggi la guida al sistema SHS.
Gli aggiornamenti software risolvono problemi elettronici?
Si. La casa rilascia aggiornamenti (anche OTA dove supportati) per migliorare la stabilita del sistema infotainment e correggere bug noti.